لطالما كان اختيار حجم عجلات الدراجات الجبلية موضوعًا مثيرًا للجدل. في عام 2020، أصبحت عجلات مقاس 29 بوصة هي المعيار السائد في جميع فئات الدراجات، من دراجات الطرق الوعرة الخفيفة إلى دراجات المنحدرات الثقيلة. في الوقت نفسه، تحظى أنظمة العجلات المختلطة (التي تضم عجلة أمامية مقاس 29 بوصة وعجلة خلفية مقاس 27.5 بوصة) باهتمام متزايد من المصنّعين. ما الذي توفره لنا هذه الأقطار المتزايدة للعجلات، وما الذي قد نخسره؟
في عام 2014، أصبحت الدراجات ذات العجلات مقاس 27.5 بوصة شائعة للغاية، بينما تراجع استخدام معيار 26 بوصة تدريجيًا. والآن، في عام 2020، يبدو أن عجلات 29 بوصة على وشك تكرار هذا المسار التاريخي. في الماضي، كانت عجلات 29 بوصة منتشرة بشكل أساسي في دراجات سباق الضاحية (XC)، مع عدد قليل من الشركات المصنعة التي اعتمدتها أحيانًا في بعض دراجات الطرق الوعرة (Trail) ودراجات التضاريس الوعرة (AM). ومع مرور الوقت، ازداد عدد دراجات الجبال ذات عجلات 29 بوصة ذات نظام التعليق الطويل في السوق، وبحلول عام 2017، ظهرت دراجات المنحدرات ذات عجلات 29 بوصة لأول مرة في جولات كأس العالم. اليوم، تكاد طرازات 27.5 بوصة أن تكون غائبة تمامًا عن ساحة السباقات الاحترافية، ونتيجة لذلك، أوقفت العديد من الشركات المصنعة إنتاج بعض خطوط إنتاجها من هذه العجلات.
دعونا أولاً نفحص بدقة ما هي الاختلافات الموجودة بين الدراجات ذات العجلات 29 بوصة والدراجات ذات العجلات 27.5 بوصة - وهي اختلافات كبيرة بما يكفي لتتسبب في أن تحل الدراجات ذات العجلات 29 بوصة تدريجياً محل الدراجات ذات العجلات 27.5 بوصة.
1. إزالة العوائق
صُممت الدراجات الجبلية لمواجهة المسارات المليئة بالتحديات التقنية؛ لذا، تُعد قدرتها على تجاوز العوائق - أو ما يُعرف بـ "التجاوز" - سمة أداء بالغة الأهمية. ويُعد قطر العجلة عاملاً رئيسياً يؤثر على هذه القدرة. وبشكل عام، كلما زاد قطر العجلة، كان تجاوز العوائق أفضل. ولكن قبل شرح السبب، لا بد من تقديم مفهوم محدد: زاوية الهجوم. تشير زاوية الهجوم إلى الزاوية المتكونة بين نقطة تلامس العجلة مع العائق ونقطة تلامسها مع الأرض. كلما صغرت زاوية الهجوم، كان تجاوز العوائق أفضل؛ وبما أن دراجات 29 بوصة تتمتع بزاوية هجوم أصغر من دراجات 27.5 بوصة، فإنها تتمتع بقدرات تجاوز فائقة. كيف ينعكس هذا على تجربة الركوب الفعلية؟ الأمر بسيط للغاية: عند مواجهة خصائص المسار التقنية مثل الحدائق الصخرية أو جذور الأشجار المكشوفة، يمكنك اجتيازها بسهولة وثبات أكبر.
2. قدرات الحفاظ على السرعة والتسارع
تتحدد هذه الخاصية بتوزيع الوزن والكتلة الدورانية لمجموعة العجلات. توفر مجموعة العجلات مقاس 27.5 بوصة (27.5er) قدرات تسارع فائقة ولكنها تُظهر قدرة أقل على الحفاظ على السرعة؛ بينما تُظهر مجموعة العجلات مقاس 29 بوصة (29er) الوضع المعاكس - تسارع أضعف ولكن قدرة عالية على الحفاظ على السرعة.
في مجموعة عجلات مقاس 27.5 بوصة، يتوزع وزن الإطارات والحواف والأسلاك بالقرب من المحور المركزي للعجلة؛ علاوة على ذلك، تتميز هذه المكونات بخفة وزنها نسبيًا. ونتيجة لذلك، تتمتع عجلات مقاس 27.5 بوصة بكتلة دورانية أقل، مما يُتيح معدلات تسارع أعلى - أي أنها تُقدم أداءً أفضل في التسارع - مع أن قدرتها على الحفاظ على السرعة أقل نسبيًا.
تعمل عجلات 29 بوصة بطريقة معاكسة. يمكن تشبيه هذه الديناميكية بالفرق بين مجموعات العجلات ذات المقطع العريض والسطحي في الدراجات الهوائية: تتوافق عجلات 27.5 بوصة مع المقطع السطحي، بينما تتوافق عجلات 29 بوصة مع المقطع العريض.
3. التعامل
في هذا الصدد، لا شك في أن الدراجة ذات العجلات 27.5 بوصة أكثر رشاقة، بينما تبدو الدراجة ذات العجلات 29 بوصة ثقيلة بعض الشيء - خاصة عند اجتياز الأجزاء الضيقة والمتعرجة من المسار.
