*جنوط كربونية خفيفة للغاية 700c لعجلات الدراجات على الطرق تجربة العملاء أو الحصى. *تصميم غير متماثل مقاس 2.6 مم يعمل على معادلة توتر السلك بين جانب القيادة والجانب غير القيادة للعجلات. *تصميم معقوف لتحمل ضغط الإطارات العالي كحافات طريق لمختلف أنواع الطرق والحصى والدراجات تجربة العملاء.
بريد إلكتروني أكثر*ترالايت غير مطلي، مما يعني أن الحافات هي سطح الكربون الطبيعي الأصلي، دون أي طلاء/طلاء. *تعتبر تقنية القطعة الواحدة أكثر صعوبة من الناحية الفنية وتستغرق وقتًا أطول في الإنتاج، ولكن صلابة الحافة أعلى بنسبة 7% على الأقل. بريد إلكتروني *تتبنى كل حافة ايه دبليو شريط تقوية من الكربون عالي المرونة (نسميه قوس كوبري هيكلي الديناميكيات) حيث يتم وضع فتحات السلك لضمان عدم تسبب التوترات العالية في مشكلة.
بريد إلكتروني أكثر*خفيف الوزن للغاية وغير مطلي، مما يعني أن الحافات ذات سطح كربوني طبيعي أصلي، بدون أي طلاء/طلاء. *تصميم غير متماثل مقاس 2.6 مم يعمل على معادلة توتر السلك بين جانب القيادة والجانب غير القيادة للعجلات. *الحافة الخالية من الخطاف توفر اتصالاً أكثر كفاءة مع الإطار، مما يقلل من مقاومة الرياح.
بريد إلكتروني أكثر*مواد ألياف الكربون عالية الجودة T700/T1000 ذات معامل المرونة العالي لوزن خفيف وقوة عالية. **تعمل تقنية تعزيز ثقب السلك على تقليل الوزن وضمان شد السلك العالي. *جميع الحافات أكبر من معيار اختبار الاتحاد الدولي للدراجات/ايزو.
بريد إلكتروني أكثر*مظهر يو دي غير لامع كلاسيكي. شكل مجموعة العجلات المقاومة للرياح على شكل حرف U، قدرة أفضل على القيادة. *تقنية القالب المكونة من قطعة واحدة، زادت الصلابة بنسبة 7%. *جميع سلسلة عجلات حافة متوافقة مع الإطارات الخالية من الأنابيب، إذا كنت تريد استخدام إطار بدون أنابيب، فسوف نكون مجهزين بشريط حافة بدون أنابيب.
بريد إلكتروني أكثر*مظهر يو دي غير لامع كلاسيكي. شكل مجموعة العجلات المقاومة للرياح على شكل حرف U، قدرة أفضل على القيادة. *تقنية القالب المكونة من قطعة واحدة، زادت الصلابة بنسبة 7%. *جميع سلسلة عجلات حافة متوافقة مع الإطارات الخالية من الأنابيب، إذا كنت تريد استخدام إطار بدون أنابيب، فسوف نكون مجهزين بشريط حافة بدون أنابيب.
بريد إلكتروني أكثر