نبذة عن عجلات أموي
عجلات الرائحة بدأت في عام 2013 في شيامن، الصين. نحن متخصصون في تصنيع جنوط وعجلات الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون منذ ذلك الحين، والتي نجحت في ابتكار وتصنيع توريد جنوط وعجلات ألياف الكربون خفيفة الوزن لصناعة الدراجات.
أكثر من 20 مهندسًا من ذوي الخبرة في قسم البحث والتطوير لدينا وأكثر من 250 عاملًا فعالًا،مع مرافق التصنيع الكافية، يجعل القدرة الشهرية من الممكن أن تصل إلى 25000 قطعة من الحافات. مع معايير الجودة الصارمة في عمليات التصنيع واختبار الجودة بنسبة 100٪ والتحقق لضمان أن جميع الحافات والعجلات أكبر من معيار اختبار الاتحاد الدولي للدراجات / ايزو.
لدينا عدد من التقنيات الحاصلة على براءة اختراع فريدة من نوعها في الإنتاج، مما يجعل الحافات الكربونية أخف وزناً وأكثر قوة تتجاوز معايير الصناعة بكثير. إلى جانب تركيزنا الكبير على البحث والتطوير، تواصل أموي عجلات الابتكار. نستخدم في الغالب ألياف كربون توراي، وخاصةً T700 وباقي T800 وT1000 المختلطة. كلا النوعين T800 وT1000 صلبان جدًا بحيث لا يمكن استخدامهما بمفردهما.
مدينة شيامن هي الرائدة في مجال الحافات المصنوعة من ألياف الكربون في الصين، ونحن رواد الحافات المصنوعة من ألياف الكربون في شيامن. لقد بنينا علاقات قوية مع بعض العلامات التجارية الشهيرة للدراجات في جميع أنحاء العالم كمورد للحافات أو العجلات الكربونية. يمكن للمنتج الجيد التحدث، واختيارنا، واختيار الحافات والعجلات الكربونية الأفضل.
ورش عمل عجلات أموي
1.ورشة عمل راتنجات الإيبوكسي
نقوم بشراء المواد الخام من الموردين الموثوق بهم. نقوم بإنتاج راتنج الإيبوكسي الأمثل لحواف الكربون.
2.ورشة عمل مواد الكربون المسبقة التشريب
نقوم بشراء أنواع مختلفة من ألياف الكربون من شركة توراي اليابان. تعتبر ألياف الكربون المشبعة بالراتنج الإيبوكسي من خلال آلات النسيج.
3. مخزن مواد الكربون المسبقة التشريب
تعتبر المواد الكربونية المسبقة التشريب عبارة عن ألياف كربون مشبعة براتنج إيبوكسي، ويتم الحفاظ عليها في حالة مثالية تحت -5 درجة مئوية وهي درجة حرارة مستقرة للراتنج.
4.ورشة القطع
وفقًا لجدول الإنتاج، يجب اختيار صفائح الكربون اللازمة. تُقطع صفائح ألياف الكربون بالزوايا المطلوبة: 0°، ±45°، ±30°، و±90°. تُقطع ألياف الكربون آليًا بدقة إلى قطع.
5.ورشة عمل تحضير التصفيح
هذه الخطوة مهمة للغاية لتسريع إنتاج حافة الكربون. تعمل عملية الترقق على تحضير الأجزاء المختلفة من الحافة باستخدام صفائح الكربون مما يسمح لنا بترتيب المنتج بسهولة أكبر. لدينا ابتكار فريد في تصفيح صفائح الكربون والذي يمكنه موازنة وزن الحافة والمتانة والصلابة بشكل أفضل. هذا الابتكار يجعلنا نبرز من بين العديد من الشركات المصنعة.
6. ورشة عمل القوالب الجاهزة والتركيب
يُجنّب القالب المسبق خطر تحرك الألياف أثناء نقل الطبقات. نستخدم قوالب "اثنين في واحد" للتصنيع لضمان دقة أكبر في القالب. يقوم فنيو التركيب لدينا بتركيب طبقات القماش يدويًا من الخارج إلى الداخل، مُشكّلين هيكل الحافة، بالإضافة إلى التفاصيل الدقيقة مثل خطاف الخرزة وتقوية الحلمة. بعد كل تداخل، نقوم بتنعيم المواد المُشبّعة مسبقًا لضمان عدم وجود أي تجاعيد أو كسور في الألياف أو فقاعات هواء. عند الانتهاء من الطبقات، يُدمج جزآن القالب المسبق في قالب واحد ويُجهّزان للعملية التالية.
7.ورشة التشكيل
قبل إرسالها إلى لوحة القالب، يحتاج العمال إلى التحقق من أن كل شيء على ما يرام. ثم يتم نقل القوالب الكاملة إلى آلات القولبة. أثناء عملية القولبة، يتم التحكم في الحرارة والضغط بدقة ومراقبتهما في أفران المعالجة المركبة.
8. ورشة عمل مراقبة الجودة 1
تم فحص جميع الحافات بنسبة 100٪ وفحصها بصريًا.
9.ورشة تصنيع الآلات ذات التحكم الرقمي
بعد فحص الجودة، يتم نقل الحافات إلى ورشة تصنيع التحكم الرقمي بالكمبيوتر لحفر الثقوب. نحن نستخدم مثقاب التحكم الرقمي بالكمبيوتر عالي الجودة مع رؤوس حفر مصممة خصيصًا للحفر من خلال المركبات المتقدمة. يتم حفر جميع الحافات بزاوية مناسبة وفي حالة جيدة.
10.ورشة عمل مراقبة الجودة 2
تم فحص جميع الحافات بنسبة 100٪ وفحصها بصريًا.
11.ورشة الصنفرة
بعد فحص الجودة، سيتم نقل الحافات إلى ورشة الصنفرة لصنفرتها.
12.ورشة الطحن
بعد عملية الصنفرة، سيتم نقل الحواف إلى ورشة الطحن ليتم طحنها.
13. تفاصيل ورشة عمل العلاج
التفاصيل تحدد النجاح أو الفشل. نحن نركز على تفاصيل الحافة، ولدينا ورشة عمل خاصة لمعالجة التفاصيل للتعامل مع التفاصيل.
14. ورشة عمل مراقبة الجودة 3
تم فحص جميع الحافات بنسبة 100٪ وفحصها بصريًا.
15.ورشة الرسم
إن الحافات الكربونية خفيفة الوزن لا تحتاج إلى طلاء، ولكن الحافات التقليدية يجب إرسالها إلى ورشة الطلاء للحصول على لمسة نهائية لامعة أو غير لامعة أو أي لمسة مخصصة.
16.ورشة عمل ملصقات الزلاجات المائية
بعد الطلاء، سيتم إرسال بعض الحافات المطلوبة لشرائح المياه إلى هنا لمعالجتها.
17.ورشة نحت الليزر
سيتم إرسال الحافات المطلوبة لشعار النحت بالليزر إلى هنا ليتم نقشها.
18. ورشة عمل مراقبة الجودة 4
وسادات الفرامل، وأقراص الفرامل، وأنابيب الفرامل الفولاذية من تي اي اي مناسبة لسيارات بأربعة أو ستة مكابس. طراز P60ES مزود بأقراص 355 (عجلات أمامية مقاس 18 بوصة) للتعديل.
19. ورشة التفتيش والتعبئة
سيتم فحص جميع الحافات مرة أخرى ووضعها في كيس رغوي ثم تعبئتها في صندوق من الورق المقوى بعناية.
20.مستودعنا
وسادات الفرامل، وأقراص الفرامل، وأنابيب الفرامل الفولاذية من تي اي اي مناسبة لسيارات بأربعة أو ستة مكابس. طراز P60ES مزود بأقراص 355 (عجلات أمامية مقاس 18 بوصة) للتعديل.
