جنوط الطريق

*خفيف الوزن للغاية وغير مطلي، مما يعني أن الحافات ذات سطح كربوني طبيعي أصلي، بدون أي طلاء/طلاء. *تعتبر تقنية القطعة الواحدة أكثر صعوبة من الناحية الفنية وتستغرق وقتًا أطول في الإنتاج، ولكن صلابة الحافة أعلى بنسبة 7% على الأقل.

*2.6 مم تصميم غير متماثل، يوازن توتر السلك بين جانب القيادة والجانب غير القيادة للعجلات. *تعمل تقنية تعزيز ثقب السلك على تقليل الوزن وضمان شد السلك العالي. *جميع الحافات أكبر من معيار اختبار الاتحاد الدولي للدراجات/ايزو.

>عرض 30 مم، يوفر عرض الحافة الواسع منصة مستقرة لإطارات الحصى الأوسع. >مواد ألياف الكربون عالية الجودة ذات معامل المرونة العالي T700/T800. >مقاومة تأثير UCI تجاوزت 90 جول. >فحص ضغط الإطارات بنسبة 100%، والتسطيح، والصلابة والاستدارة قبل الشحن.

>SL:370g،SD:410g، جنوط كربون 700c لعجلات الدراجات على الطرق CX أو الحصى. >مواد ألياف الكربون عالية الجودة T700/T1000 ذات معامل المرونة العالي لوزن خفيف وقوة عالية. >تجاوزت مقاومة تأثير الاتحاد الدولي للدراجات 90 جول.

>مظهر UD غير لامع كلاسيكي. شكل مجموعة العجلات على شكل حرف U المقاوم للرياح، قدرة أفضل على القيادة. >نستخدم آلات التحكم الرقمي بالكمبيوتر عالية السرعة لحفر جميع الثقوب في جنوطنا. يتم حفر ثقوب الوصول إلى السلك والحلمة في وقت واحد بحيث تتطابق تمامًا ولها زوايا دقيقة.

>تصميم غير متماثل، يعمل على معادلة توتر السلك بين جانب القيادة وجانب عدم القيادة للعجلات. >T700 مادة ألياف الكربون عالية الجودة / مسبقة التشريب. >معايير الإنتاج الصارمة من مصنع أموي عجلات.

>مصممة للدراجات الحصوية والطرق الوعرة وسباقات الدراجات الهوائية. >تصميم على شكل حرف U عريض، لتحسين الديناميكية الهوائية والصلابة. >جنوط فرامل قرصية من الكربون (جاهزة للإطارات ذات الإطارات الكلينشر/بدون أنابيب) >حجم الإطار الموصى به هو 700*25C-43C. >التخصيص متاح: ثقوب المتحدث، التشطيبات، الملصق. >OEM متاح. >ضمان لمدة 3 سنوات.

>مصممة للدراجات الحصوية والطرق الوعرة وسباقات الدراجات الهوائية. >جنوط فرامل قرص الكربون (جاهزة للإطارات ذات الإطارات الكلينشر/بدون أنابيب). >تصميم على شكل حرف U عريض، لتحسين الديناميكية الهوائية والصلابة. >حجم الإطار الموصى به هو 700*25C-43C. >التخصيص متاح: ثقوب المتحدث، التشطيبات، الملصق. >OEM متاح. >3 سنوات الضمان. تتبنى عجلات أموي تقنية التشكيل بقطعة واحدة مما يجعل العجلة أكثر شكلًا. ومن خلال تقنيات معمارية فريدة من نوعها، فإن حواف الكربون الخاصة بنا تأخذ توفير الوزن والقوة إلى مستوى جديد تمامًا. تتضمن مرافق التصنيع الكافية لدينا معدات المعالجة بالتسخين والتشكيل التي يتم التحكم في درجة حرارتها، وآلات الحفر التحكم الرقمي بالكمبيوتر عالية الدقة، ومعدات قياس المنتج ذات الوصلات متعددة المحاور عالية الدقة، ومعدات اختبار التحكم في التوازن الديناميكي للمنتج، ومعدات الاختبار الأخرى.

>مصممة للدراجات الحصوية والطرق الوعرة وسباقات الدراجات الهوائية. >حجم الإطار الموصى به هو 700*25C-43C. >تصميم على شكل حرف U عريض، لتحسين الديناميكية الهوائية والصلابة. >جنوط فرامل قرصية من الكربون (جاهزة للإطارات ذات الإطارات الكلينشر/بدون أنابيب) >التخصيص متاح: ثقوب المتحدث، التشطيبات، الملصق. >OEM متاح. >3 سنوات الضمان. نحن نستخدم في الغالب ألياف الكربون توراي، وخاصة T700 وبقية T800،T1000 المختلطة. يتم استخدام طبقات متعددة من صفائح الكربون عالية الشد للحافات. وهذا يمنح الحافة قوة عالية جدًا مع صلابة كافية للتعامل مع المتطلبات الصارمة وتطبيق الحافات. باستخدام شريط تعزيز الجسر، يتم توزيع إجهاد السلك من خلال الشريط المعزز وتوزيع الإجهاد على قسم أكبر من الحافة. ​​يمكن لثقب السلك أن يتحمل الشد بأكثر من 300 كجم (3000 نيوتن)، وحد أقصى للشد 450 كجم (4500 نيوتن). الجودة أولاً ثم الخفة ثم غيرها.

- ألياف الكربون عالية الجودة من توراي، صلابة أفضل. -تصميمات جاهزة للإطارات الأنبوبية والإطارات غير الأنبوبية، متوافقة مع كل من الإطارات الأنبوبية أو الإطارات غير الأنبوبية. - تصميم على شكل حرف U عريض، ديناميكا هوائية أفضل وصلابة أفضل. -ضمان لمدة 3 سنوات