كيف يتم تصنيع الحافات الكربونية؟

ازدادت شعبية عجلات ألياف الكربون في صناعة الدراجات الهوائية خلال العقد الماضي، مُحدثةً ثورةً في طريقة تعامل راكبي الدراجات مع الأداء والوزن والانسيابية. ويُعزى انتشارها الواسع إلى عدة عوامل رئيسية، منها التقدم التكنولوجي والمزايا التنافسية وتغير تفضيلات المستهلكين.

على الرغم من استخدام مجموعات عجلات ألياف الكربون على نطاق واسع، لا يزال هناك العديد من الأشخاص الذين لا يفهمون كيفية صنع حواف ألياف الكربون. الآن، سوف نصف هذا بالتفصيل أدناه.

الخطوة الأولى هي إنتاج الكربون المسبق التشريب،نقوم بشراء أنواع مختلفة من ألياف الكربون من شركة توراي اليابان. وفقًا لمتطلبات الحافات، فإننا ننتج راتنج الإيبوكسي الأمثل. إن ألياف الكربون المشبعة بالراتنج الإيبوكسي من خلال الآلات ثم يتم الاحتفاظ بها في حالة مثالية من خلال التبريد عند -5 درجة مئوية: درجة حرارة مستقرة للراتنج.

الخطوة الثانية هي قطع صفائح الكربون،أولاً نقوم بإعداد ألياف الكربون المسبقة التشريب (مشبعة مسبقًا بـ راتنج تي جي عالي الملكية مخصص).وفقًا لجدول الإنتاج، يجب اختيار صفائح الكربون اللازمة. تُقطع صفائح ألياف الكربون بالزوايا المطلوبة: 0°، ±45°، ±30°، و±90°. تُقطع ألياف الكربون آليًا بدقة إلى قطع. 

الخطوة الثالثة هي تحضير التصفيح، سيقوم موظفونا المدربون تدريبًا جيدًا بإعداد طبقات متعددة مختلفة من صفائح الكربون عالية الشد، وشرائط التعزيز الكربونية عالية المرونة لعملية وضع الحافة. ​​هذه الخطوة مهمة جدًا لتسريع إنتاج حافة الكربون. يقوم التصفيح بإعداد الأجزاء المختلفة من الحافة باستخدام صفائح الكربون مما يسمح لنا بترتيب المنتج بسهولة أكبر. لدينا ابتكار فريد في تصفيح صفائح الكربون والذي يمكنه موازنة وزن الحافة والمتانة والصلابة بشكل أفضل. هذا الابتكار يجعلنا نبرز من بين العديد من الشركات المصنعة.

الخطوة الرابعة هي وضع الحافة، حيث يُجنّب القالب المسبق خطر تحرك الألياف أثناء نقلها. نستخدم قوالب "اثنين في واحد" في التصنيع لزيادة دقة القالب. نمتلك قوالب فريدة حاصلة على براءة اختراع لوضع الحافة، بالإضافة إلى وسائد هوائية مُخصصة تُناسب الشكل الداخلي لكل طراز من الحواف. تضمن هذه الأكياس المُصممة خصيصًا تساوي الضغط على كامل السطح الداخلي للحافة أثناء عملية التشكيل. يقوم فنيو وضع الحافة لدينا بوضع طبقات القماش يدويًا من الخارج إلى الداخل، مُشكّلين هيكل الحافة، بالإضافة إلى التفاصيل الدقيقة مثل خطاف الخرزة وتعزيز الحلمة. بعد كل تداخل، نقوم بتنعيم المواد المُشبّعة مسبقًا لضمان عدم وجود تجاعيد أو كسور في الألياف أو فقاعات هواء. عند الانتهاء من وضع الحواف، يُدمج جزآن القالب المسبق في قالب واحد ويُجهّزان للعملية التالية. يجب على الفنيين التحقق من وزن الحافة قبل عملية التشكيل.

الخطوة الخامسة هي المعالجة والتشكيل، أثناء عملية التشكيل، يتم التحكم في الحرارة والضغط بدقة ومراقبتهما في أفران المعالجة المركبة. سيتم تشكيل الحواف تحت معدات المعالجة بالتسخين التي يتم التحكم في درجة حرارتها.

الخطوة السادسة هي التصنيع باستخدام الحاسب الآلي،بعد فحص الجودة، يتم نقل الحافات إلى ورشة تصنيع التحكم الرقمي بالكمبيوتر لحفر الثقوب. نحن نستخدم مثقاب التحكم الرقمي بالكمبيوتر عالي الجودة مع رؤوس حفر مصممة خصيصًا للحفر من خلال المركبات المتقدمة. يتم حفر جميع الحافات بزاوية مناسبة وفي حالة جيدة.

الخطوة السابعة هي التكرير، بعد فحص الجودة، سيتم نقل الحافات إلى ورشة الصنفرة لصنفرتها. بعد فحص الجودة، سيتم نقل الحافات إلى ورشة الصنفرة لصنفرتها. التفاصيل تحدد النجاح أو الفشل. نحن نركز على تفاصيل الحافة، لدينا ورشة عمل خاصة لمعالجة التفاصيل للتعامل مع التفاصيل.

الخطوة الثامنة هي الرسمإن الحافات الكربونية خفيفة الوزن لا تحتاج إلى طلاء، ولكن الحافات التقليدية يجب إرسالها إلى ورشة الطلاء للحصول على لمسة نهائية لامعة أو غير لامعة أو أي لمسة مخصصة.