مواصفات حافة الطريق
| نموذج | FZHR4550 | نوع الإطار | كلينشر/بدون أنبوب |
| مادة | توراي T700 و T800 | وزن الحافة | 435±15 جرام |
| حجم الحافة | 700 درجة مئوية | حد وزن الراكب | 440 رطل/200 كجم |
| عمق الحافة | 50 ملم | أقصى ضغط للإطارات | 150 رطل لكل بوصة مربعة |
| العرض الداخلي | 21 ملم | أقصى توتر للتحدث | 400 كجم |
| العرض الخارجي | 28 ملم | زاوية ثقب السلك | ±7° |
| ERD | 538.5 ملم | عرض الإطارات الموصى به | 700*25-32C |
| حبة الحافة | مدمن مخدرات | ضمان | 3 سنوات |
التخصيص | ثقب المتحدث:عدد الثقوب، التباعد، النمط، زاوية الحفر، القطر | ||
| ينهي:غير لامع، لامع، ساتان، طلاء ملون | |||
| نسج:يو دي، 3K، 12K، وغيرها | |||
| نمط الوزن:قياسي، خفيف للغاية، شديد التحمل | |||
التخصيص الكامل: تواصل معنا (صانعي القطع الأصلية@عجلات أموي.كوم) لمناقشة طلبات التخصيص الخاصة بك بالتفصيل. | |||
حافة أوسع على شكل حرف U، متموجة بعمق 45 مم
بفضل شكل الحافة المتموج بعمق 45/50 ملم، توفر الحافة السرعة على كل التضاريس مع أفضل كفاءة ديناميكية هوائية في فئتها واستقرار في مواجهة الرياح المتقاطعة.
سرير إطار مُحسَّن لسهولة تركيب الإطار.
جكفاءة أكبر ومقاومة أقل للدوران.
جسر القوس - تصفيح ألياف الكربون
تم تكييف الحافة مع جسر القوس المصنوع من ألياف الكربون وتكنولوجيا التصفيح المزدوج للصفائح الكربونية. تم وضع فتحات الأسلاك لضمان عدم تسبب التوترات العالية في حدوث مشكلة كما تعمل الحافة على توفير الوزن.
ديناميكيات هيكلية لجسر القوس الشريطي المعزز بمعامل مرونة عالي
يعتمد كل حافة ايه دبليو على شريط تقوية من الكربون عالي المرونة (نسميهقوس ديناميكيات هيكل الجسر) حيث يتم وضع فتحات الأسلاك للتأكد من أن التوترات العالية لا تشكل مشكلة.
وفي هذه الأثناءتمن خلال تقنيات معمارية فريدة من نوعها، فإن حواف الكربون الخاصة بنا تأخذ توفير الوزن والقوة إلى مستوى جديد تمامًا.
يتم حفر جميع فتحات الأسلاك بزوايا محددة لتقليل الضغط على الأسلاك والحلمات الذي يعمل بشكل جيد مع أبعاد المحور المتوسطة.
المواد والتصنيع
نحن نستخدم في الغالب ألياف الكربون توراي، وخاصة T700 وبقية T800، T1000 المختلطة. كل من T800 و T1000 صلبة للغاية بحيث لا يمكن استخدامها بمفردها. لدينا تقنية قطع فريدة من نوعها على قماش الكربون لموازنة القوة والصلابة.
يتم استخدام طبقات متعددة من صفائح الكربون عالية الشد في عجلات أموي، مما يمنح الحافة قوة عالية جدًا مع صلابة كافية.
جميع الحافات الكربونية جاهزة للاستخدام بدون أنابيب وحواف مستديرة لجعل الإطار مناسبًا بشكل جيد.
يمر تصميم شكل الحافة عبر تحليل السوائل البرمجية لتحسين الهيكل بحيث يكون لديه مقاومة أفضل للرياح. تحليل مقاومة الرياح بزاوية ±20 درجة لتحسين معامل مقاومة الرياح.
نظام صارم لمراقبة الجودة
أثناء عملية التشكيل، يتم التحكم في الحرارة والضغط ومراقبتهما بدقة في أفران المعالجة المركبة. يتطلب كل حافة كربونية ما يقرب من 30 خطوة في العملية وتحتاج إلى 7 أيام من البداية إلى النهاية.
لدينا فحص صارم للجودة وتسجيل في كل خطوة.
اختبارات حافة الكربون
اختبار التأثير العمودي للاتحاد الدولي للدراجات اختبار الصلابة الجانبية
اختبار شد ثقب السلك اختبار الصلابة الرأسية
اختبار الضغط اختبار التوازن الديناميكي
اختبار ضغط الإطارات
تحتوي قائمة منتجاتنا عبر الإنترنت على جزء فقط من منتجاتنا. لا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على مبيعات@عجلات أموي.كوم، ويمكننا التحدث عن مزيد من التفاصيل.
إذا قمت بشراء منتجاتنا المخزنة، فلا يوجد متطلب للكمية. يمكنك أن ترسل لنا شعارك أولاً ثم سنقتبس لك تكلفة الشعار على الملصق أو النحت بالليزر.
عادة ما يستغرق الأمر من 7 إلى 15 يومًا. يعتمد وقت التسليم الدقيق على الطلب.
إذا كنت ترغب في تخصيص عجلات علامتك التجارية، يُرجى إرسال استفسارك إلى صانعي القطع الأصلية@عجلات أموي.كوم. سيقدم لك موظف المبيعات لدينا خدمة التخصيص.
